Ya se acerca la Navidad, por si alguien no se había dado cuenta. Y con ella, Papa Noel y los Reyes Magos, y los regalitos. Y por si alguno de nuestros innumerables lectores se siente generoso, aquí os traemos la lista de los cinco coches más caros del mundo.
Hablamos, naturalmente, de coches nuevos y aptos para circular por las carreteras públicas, ya que, por supuesto, existen otros super deportivos de competición que pueden ser más caros, pero que están fabricados única y exclusivamente para circuito. Del mismo modo, hay vehículos más caros en el mundo que los que aquí exponemos, pero no se trata de coches nuevos, sino del mundo del coleccionismo.

1.- Koenigsegg CCXR Trevita
Comenzamos fuerte en esta lista con esta edición especialísima de este modelo, del que se han fabricado sólo 3 unidades. Su carrocería es de fibra de carbono, pero no es negra ya que lleva un tratamiento especial que le ha convertido en el primero con este tipo de material con un tono diferente. Un blanco que parece brillar como los diamantes y que cambia según la incidencia del sol.

Cuando usa bioetanol E85, su motor V8 llega a los 1.018 CV, haciendo los 0 a 100 Km/h en 2,9 segundos. Su velocidad máxima de 415 Km/h, pero hay que estar preparado para darle de “beber” los 22 litros/100 km que consume.
Su precio aproximado antes de impuestos 4.500.000 €

 2.- Pagani Huayra Codalunga
Desde el departamento de Grandi Complicazione de Pagani, nos llega este modelo, también exclusivo, que tiene una característica muy llamativa en su carrocería y que da nombre al modelo: una cola larga.
Pero vayamos por partes. En algunos casos, hay coleccionistas que solicitan a las grandes firmas relojeras piezas determinadas con movimientos de gran complicación. De ahí el nombre de este departamento de Pagani, en el que el cliente, junto a los diseñadores y los técnicos de la marca italiana, toma parte desde el primer momento en todas las fases de la creación de su propio coche.

En este caso, el diseño de la carrocería de este vehículo está inspirada en modelos que participaron en las 24 horas de Le Mans en los años 60 y 70, con una parte trasera extendida.
Motor V12 biturbo de 6 litros que declara 840 Cv y 1.100 Nm de 2.000 a 5.600 r.p.m. Podría ser que Pagani te vendiese uno si dispones de, al menos, 7.000.000 €

3.- Bugatti Centodieci
Sobre la base del Chiron, pero con 20 Kg. menos, Bugatti fabricó 10 unidades de este modelo homenaje al Bugatti EB110.

Motor V16 de hasta 1.600 Cv, 8 litos y 4 turbocompresores. De 0 a 100 Km/h en 2,4 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h.
Este no sube mucho con respecto al anterior. Con tan solo 8 milloncejos de nada, te lo llevas para casa. Si la sigues teniendo después de pagar el coche, claro.

4.-Bugatti La Voiture Noire
Muy parecido al modelo anterior en cuanto a sus prestaciones, pero nada más, ya que se trata de un modelo one-off, es decir, sólo existe uno en el mundo. De ahí su precio, entre otras cosas.

Fue creado para celebrar los 110 años desde que Ettore Bugatti fundó la marca en 1909 y representa un homenaje al Type 57 SC Atlantic, diseñado por Jean Bugatti (hijo de Ettore Bugatti) y del que solo se produjeron cuatro unidades entre 1936 y 1938. Tanto ese modelo como el actual fueron construidos totalmente a mano por artesanos altamente cualificados.

Su precio puede rondar los 15.000.000 €

5.- Rolls Royce Boat Tail

Un vehículo de inspiración náutica hasta el punto de asemejarse a una lancha de 5,7 metros de eslora con ruedas.
También, como en modelos anteriores, este coche está fabricado a mano a base de materiales de primerísima calidad, tanto en el exterior como en el interior. Por supuesto, cuando lo compréis, podréis participar en el proceso de fabricación, que los extras en estos vehículos son muy importantes.
En todo caso, una obra de arte que fusiona la elegancia de épocas pasadas con innovaciones tecnológicas actuales.

Sus prestaciones, visto lo visto, no son nada del otro mundo, pero no dejan de ser impresionantes: motor V12 de 6.7 litros y 600 Cv de potencia. Aquí lo realmente impresionante es el precio, ya que precisareis de 23.000.000 € para poder disfrutar de esta máquina.
Bueno, todo esto dicho así grosso modo, ya que algunos de estos modelos se fabrican bajo pedido y puede aparecer alguno que se cuele en la lista en cualquier momento. En todo caso, no os dejéis impresionar por las cifras y pensad que es toda una inversión. Estos modelos, a diferencia de los coches del común de los mortales, no bajan de precio en cuanto salen del concesionario. Más bien, todo lo contrario.
También es verdad que en el tintero puede quedar algún que otro modelo de Pagani, Rolls, Bugatti o incluso Maybach, pero creo que con esta lista vais servidos. Luego no digáis que no os damos ideas.